Fuente www.focus.de
La aerolínea Pegasus canceló y reprogramó varios vuelos a Turquía porque la empresa Global GSRM no tenía suficientes empleados para hacer el servicio de embarque. Hubo tumultos en el mostrador de facturación e incluso la policía tuvo que intervenir. Según la información que proveyó el aeropuerto de Düsseldorf, línea turca canceló 5 de los 17 vuelos previstos y trasladó 6 salidas más a otros aeropuertos.
Pegasus canceló su contrato con Global GSRM
Recientemente Pegasus canceló su contrato con esta empresa y el International Consolidated Airlines Group, S.A. está reevaluando sus contratos.
En 2017 Global GSRM perdió su contrato con la aerolínea de Latvia, Air Baltic, por servicio ineficiente. De acuerdo con ex empleados y pasajeros frecuentes, es la peor empresa de handling de Alemania.
“Lamentamos la situación y los inconvenientes asociados para nuestros pasajeros y el apoyo con nuestro propio personal para informar a los pasajeros sobre la situación”, señaló un portavoz del aeropuerto el sábado por la tarde. Cientos de pasajeros habían hecho colas, algunos durante horas.
“Si la policía no hubiera venido, podría haber salido peor”,
cito un empleado de Global GSRM
Según el “Rheinischer Post”, la policía tuvo que actuar para evitar que la situación empeorara. Después del trabajo, la policía tuvo que escoltar a algunos empleados afuera para protegerlos de los viajeros enojados. “Si la policía no hubiera venido el viernes a ayudarnos, podría haber resultado aún peor”, dijo una mujer que trabajaba en uno de los mostradores de Pegasus, el “Rheinische Post”. “Los policías tuvieron que llevarnos al taxi para que no nos atacaran”.
“El trabajo era casi imposible incluso antes de la temporada navideña”
agente de check-in
El domingo, Pegasus mencionó la falta de personal en el manejo como argumento. En la empresa ejecutora, doce empleados se reportaron enfermos el viernes. “Desafortunadamente, no pudimos influir en eso”, dijo la aerolínea. Además del domingo, también se planean vuelos adicionales a Estambul el lunes y martes para reemplazar los vuelos cancelados. Pegasus está tratando de compensar y se pondrá en contacto con todos los pasajeros afectados.
Global GSRM GmbH en Alemania
Un portavoz de Global GSRM, la compañía responsable del manejo de pasajeros, dijo al “Rheinische Post” que las aerolíneas y los proveedores de servicios atravesarían un momento difícil.
“Tuvimos que aumentar todo del 20 al 120 por ciento en unos pocos días”, citó el diario al portavoz. Además, el proceso de registro se ha vuelto significativamente más complicado debido a Corona.
Para controlar los problemas, están trabajando en una solución conjunta con otros proveedores de servicios. Espera que la situación se alivie pronto.
“Nuestros niveles de personal están tan reducidos que el trabajo era difícil de manejar incluso antes de la temporada navideña”.
Un empleado anónimo le dijo al periódico
Y además: “Durante la pandemia, al menos once personas que eran responsables del check-in tuvieron que dejar la empresa”.
En Düsseldorf, por ejemplo, solo se contrata a diez personas. Eso significaba que los empleados tenían que hacer varios turnos seguidos. Un colega incluso le dijo al empleado que no fue identificado que había “trabajado 56 días seguidos”.
Otro empleado de Global GSRM dijo al “Rheinische Post” que se necesitarían al menos seis empleados más para las prisas de las vacaciones de verano. El fin de semana, tres empleados estuvieron ausentes: “Ya no pueden”. Eso luego llevó al caos durante el manejo en el aeropuerto de Düsseldorf. “Realmente no sabemos cómo se supone que funcione todo esto”.
La empresa tiene su base en el aeropuerto de Frankfurt, en la terminal 2, oficina 149/5.311, donde recibe habitualmente las quejas de los pasajeros y sobre sus servicios a los largo de sus distintas representaciones en los aeropuertos de Múnich, Berlín, Stuttgart, Hannover, Colonia, Hamburgo y Düsseldorf.
El director ejecutivo, Eugenio Manzano, junto a su gerente general Christopher Bedekian, habrían recibido constantes quejas y denuncias por acoso laboral e incumplimiento de normas de seguridad.
Incluso, algunas ex empleadas habrían admitido haber sido víctimas de alguna forma de acoso sexual, pero que no se habrían animado a denunciar por miedo a las represalias.
International Consolidated Airlines Group, S.A.
International Airlines Group o simplemente IAG, es una compañía Holding anglo–española resultado de la fusión de Iberia LAE y British Airways, que se hizo efectiva el día 24 de enero de 2011. Esta sociedad suma una facturación conjunta superior a los 22.850 millones de euros y es el sexto grupo de aerolínea más grande del mundo por ingresos y el tercero en Europa, precedida por Air France-KLM y Lufthansa (Lufthansa Group).
Tras la adquisición de Aer Lingus, la compañía cuenta con una flota de 541 aviones y vuela a 274 destinos. Entre todas las compañías del grupo (Iberia, British Airways, Level, Vueling Airlines y Aer Lingus) transportan conjuntamente más de 100 millones de pasajeros al año.
Iberia es la principal empresa de Global GSRM
Iberia (IATA: IB, OACI: IBE) es la aerolínea bandera de España, fundada originalmente en 1927 con el nombre de Iberia, Compañía Aérea de Transporte. La sociedad actual fue creada el 23 de diciembre de 2009 bajo el nombre de Iberia Líneas Aéreas de España, S. A. Operadora Unipersonal, mientras que la sociedad histórica desapareció el 21 de enero de 2011 al ser absorbida junto con BA Holdco por International Consolidated Airlines Group. Tiene su sede social en Madrid y cotizó en la Bolsa de Madrid desde abril de 2001 hasta enero de 2011, cuando fue sustituida por su matriz International Airlines Group, producto de la fusión con British Airways en 2011.